Y en materia ambiental. ¿Qué nos trae el TLC?

Foto: Luis Herrán.

Antonio Canchila García

Colombia firmó uno de los Tratados de Libre Comercio (TLC) más esperados en toda la historia del país. “El TLC con los Estados Unidos, zarpó a puerto seguro” y según lo demostrado por los primeros estudios ya se vislumbran los logros de este acuerdo comercial que ha hecho centrar la mirada del Gobierno en los principales puertos, que serán la plataforma propicia para iniciar las exportaciones.

En Buenaventura, Barranquilla, Santa Marta y Cartagena, el panorama de unos cuantos figura prometedor en materia de generación de empleos directos e indirectos y de expansión del comercio, pues esperan que la ubicación de los puertos en estas ciudades se traduzca en avance en materia de vías, turismo y sobre todo en dinero.

Aunque parezca atrevido ya el Gobierno ha hecho el balance de los cien días que van desde la entrada en vigencia del TLC. Según un informe del Ministerio de Comercio, “el producto más exportado durante los primeros 100 días del TLC con Estados Unidos ha sido el oro. Le siguen productos como café y carbón. Las ventas de oro hacia el país norteamericano, aumentaron en un  66%; las de petróleo y carbón, en 39 por ciento, y los químicos aumentaron en un 1.700%”.

Todo lo anterior suena aún más atrevido si hacemos un estudio específico de cómo se están preparando los puertos en materia ambiental y cómo trabaja el Gobierno para garantizar un entorno sano a los que residen cerca a los puertos.

Si bien es cierto que dentro de las sociedades portuarias hay comités encargados de la seguridad física y ambiental de los empleados, es bueno conocer ¿qué pasa del otro lado del puerto?

Las Colonias es el callejón ubicado al lado de la Sociedad Portuaria de Cartagena, que en comparación con los otros tres puertos, parce ser el más preparado del país, sin embargo su trabajo con las comunidades aledañas es nulo. Así lo indican los mismos moradores que se preocupan por lo que se les viene con el TLC.

“Esto lo único que nos ha traído a nosotros es intranquilidad, perjuicios tanto físicos como mentales, ya en Las Colonias uno no puede ni dormir en paz”, de esta forma cuenta Cesar González Julio, habitante de Las Colonias, el tormento que vive junto a sus vecinos desde la ampliación del puerto de Cartagena.

Los residentes de Las Colonias no han recibido una charla o capacitación que les avise de lo que significará para ellos como vecinos del puerto la entrada en vigencia del TLC con EE.UU., sin embargo algo que tiene claro es que de ahora en adelante se tendrá que gritar más. “Sí, aquí todo es a los gritos” porque el estridente sonido de las grúas pórtico no dejan otra forma de comunicación.

Las casas agrietadas, la falta de empleo y las afectaciones en materia de salud que les genera a sus vecinos el Puerto de Cartagena, parece contradictorio a lo que se esperaría si se tiene en cuenta la responsabilidad social de este vecino gigante.

Pero lo peor es la ausencia de intervención del Estado que en más de una oportunidad ha sido alertado de esta situación ante lo que no se han tomado medidas encaminadas a una solución contundente.

Para los próximos meses lo que esperan es lo peor, “si antes del TLC ya veníamos sufriendo, ahora será peor, tocará hacer como los otros, mudarse de aquí”, asegura otro vecino de Las Colonias.

Lo normal sería un panorama de generación de emplea, inclusión a la empresa y concienciación ambiental, pero en Cartagena sucede lo contrario y el escenario que se vislumbra en Las Colonias es un paisaje para saber qué tan preparados están los puertos de la Colombia en materia ambiental, para vivir el TLC que ya lleva 100 días, en los que el Gobierno se ufana de avances en exportación y generación de empleos, pero en materia ambiental todo el mundo se queda callado.

Los únicos que no guardan silencio son los vecinos del puerto de Cartagena, quienes ya han afinado su voz para gritar más fuerte que las grúas pórtico que cada día dejan a más personas sufriendo de sordera.